मंत्री लालजीत सिंह भुल्लर ने राज्य में सड़क दुर्घटनाओं में मृत्यु दर को कम करने के लिए एक मजबूत अभियान चलाया

राज्य भर में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों की दर को कम करने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए पंजाब के परिवहन मंत्री एस. लालजीत सिंह भुल्लर ने आज राज्य भर में सड़क सुरक्षा बढ़ाने के लिए एक बहुआयामी रणनीति की रूपरेखा तैयार की। उन्होंने यातायात उल्लंघनों के प्रति जीरो टॉलरेंस की नीति अपनाने पर जोर दिया और कई अन्य महत्वपूर्ण फैसले लिये.

यहां पंजाब भवन में पंजाब राज्य सड़क सुरक्षा परिषद (पीएसआरएससी) की 15वीं बैठक की अध्यक्षता करते हुए। लालजीत सिंह भुल्लर ने विभागीय प्रदर्शन का आकलन करने के लिए अनिवार्य मासिक समीक्षा बैठकें करने की घोषणा की। उन्होंने कहा कि निर्धारित लक्ष्य पूरा नहीं करने वाले विभागों पर कड़ी प्रशासनिक कार्रवाई की जायेगी.

कैबिनेट मंत्री ने विभिन्न विभागों की कार्य रिपोर्ट पर असंतोष व्यक्त करते हुए कहा कि यदि मासिक बैठक के दौरान किसी विभाग की कार्य रिपोर्ट में कोई कमी पाई गई और विभाग निर्धारित लक्ष्य को पूरा नहीं कर पाया तो संबंधित अधिकारियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी। .

बैठक के दौरान स्वास्थ्य विभाग को विशेष रूप से ट्रॉमा सेंटरों में कर्मचारियों की कमी को पूरा करने और सड़क दुर्घटना पीड़ितों की जीवित रहने की दर को बढ़ाने के लिए व्यापक चिकित्सा उपकरणों की उपलब्धता सुनिश्चित करने का निर्देश दिया गया।

एक महत्वपूर्ण पहल के तहत, पांच उच्च जोखिम (रेड ज़ोन) जिले पटियाला, रूपनगर, एस.ए.एस. नगर, एसबीएस नगर और श्री फतेहगढ़ साहिब में सी.सी.टी.वी. पायलट प्रोजेक्ट की निगरानी शुरू करने का निर्णय लिया गया. कैबिनेट मंत्री ने कहा कि इस परियोजना का विस्तार चरणबद्ध तरीके से पूरे प्रदेश में किया जायेगा. उन्होंने आगे कहा कि यातायात नियमों का उल्लंघन करने वालों को दंडित करने के लिए चंडीगढ़ की तर्ज पर एक ऑनलाइन चालान प्रणाली पर भी विचार किया जाना चाहिए।

परिवहन मंत्री ने एक अहम फैसला लेते हुए सड़क सुरक्षा बल (एसएसएफ) की स्थापना के लिए 55 करोड़ रुपये जारी करने की मंजूरी दे दी. यह बल 144 राजमार्ग गश्ती वाहनों से सुसज्जित है। उन्होंने कहा कि प्रारंभिक आकलन से पता चला है कि एस.एस.एफ इसकी स्थापना के बाद से सड़क दुर्घटनाओं में मृत्यु दर में 45.5 प्रतिशत की कमी आई है। इस बल को समर्थन देने के लिए इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की खरीद के लिए अतिरिक्त 7 करोड़ रुपये भी मंजूर किए गए।

राज्य भर में ठीक किये गये सभी ब्लैक स्पॉट का थर्ड पार्टी ऑडिट कराने के फैसले पर भी चर्चा हुई. उन्होंने कहा कि सड़क सुरक्षा मामलों से निपटने वाली एक स्वतंत्र एजेंसी जैसे आईआईटी. दिल्ली का परिवहन अनुसंधान और चोट निवारण केंद्र (जो डब्ल्यूएचओ के तहत सड़क सुरक्षा के लिए उत्कृष्टता केंद्र है) और पीईसी, चंडीगढ़, भारत के सड़क परिवहन और राजमार्ग (भारत सरकार) के साथ सूचीबद्ध है, सड़क सुरक्षा लेखा परीक्षक को संचालन करने का काम सौंपा जाएगा। ब्लैक स्पॉट को ठीक करने के परिणामों और प्रभाव का पता लगाने के लिए राज्य भर में पहचाने गए ब्लैक स्पॉट का थर्ड पार्टी ऑडिट किया जाएगा।

उन्होंने कहा कि सही किए गए ब्लैक स्पॉट का तीसरे पक्ष से ऑडिट और परिणाम निर्धारित करने के तरीकों और प्रक्रिया का मूल्यांकन भी आवश्यक है ताकि यह पता लगाया जा सके कि इन ब्लैक स्पॉट के सुधार से वांछित परिणाम प्राप्त हुए हैं या नहीं

बैठक के दौरान आई.आई.टी. दिल्ली, आई.आई.टी. मद्रास और सीआरआरआई पुणे आदि जैसे प्रतिष्ठित संस्थानों से सड़क सुरक्षा ऑडिट में सड़क रखरखाव विभागों (एसडीओ और उससे ऊपर) के अधिकारियों का प्रशिक्षण; आगामी माह में पंजाब में सभी के लिए सुरक्षित सड़कें (सेफ) योजना पर राष्ट्रीय स्तर के सेमिनार आयोजित करना; वित्त विभाग द्वारा सड़क सुरक्षा पर अग्रणी एजेंसी, ई-डीएआर के तहत पुलिस स्टेशनों के अधिकार क्षेत्र की मैपिंग और पंजाब में पदों के पुनर्गठन सहित प्रमुख नीतिगत निर्णय लिए गए।